转自：成都日报

今年3月，“低空经济”首次被写入国务院政府工作报告，全国多地开始加大力度扶持本地低空产业发展，角逐“天空之城”。抬眼望向蓝天白云的苍穹，成都正坚持“空域端”“产业端”“应用端”同向发力，加快打造西部低空经济中心。依托独特的产业基础、资源优势和广阔市场，成都低空经济正加速起飞。

培育发展新质生产力，一场关于低空经济的大会即将在蓉启幕。昨日，市经信局市新经济委、市博览局联合召开“2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会暨2024成都国际低空装备及服务博览会新闻通气会”，并邀请中国交通运输协会、市交通运输局、市口岸物流办、金堂县相关负责人介绍大会有关情况。记者从新闻通气会上获悉，2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会暨2024成都国际低空装备及服务博览会将于9月19日-21日在成都召开。

打造“1+3+N”体系

搭建跨领域、跨地域产业交流赋能平台

新闻通气会上，市经信局市新经济委副主任任娜介绍，大会将聚焦“空域监管、技术创新、基础设施、运营服务、应用场景”五大核心，通过展演、赛事、研讨等形式，邀请各方代表分享低空经济政策、实践和技术进展。

大会将通过打造“1+3+N”体系，链接低空经济领域的政府主管部门、龙头企业、领军人才和第三方服务机构，搭建跨行业、跨领域、跨地域的产业交流赋能平台。“1”指一个主节点活动，即2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会；“3”指三大产业活动，即2024成都国际低空装备及服务博览会、多场产业融通创新对接会、专业赛事；“N”指N个低空消费特色活动，包括各市级相关部门、相关区（市）县分别举办的“蔚蓝生活季”低空经济特色场景活动。

据悉，8月以来，成都已经陆续开展了低空装备智能控制系统设计应用大赛、2024中国大学生飞行器设计创新大赛（西部赛区）选拔赛、四川省大学生未来飞行器设计挑战赛、低空飞手技能大赛，助力“人才链”与“产业链”融合发展。

参展阵容强大

吸引近百家知名头部企业参展

为期3天的2024成都国际低空装备及服务博览会是本次大会的重点之一。据成都市博览局副局长钟谦介绍，博览会将在中国西部国际博览城举办，吸引近100家知名头部企业参与现场展览展示。

记者了解到，展会将设置飞行装备展示区、低空服务展示区、智联低空展示区、低空生态展示区、项目路演及体验区五个部分，全方位展示低空经济新技术、新产品、新场景，涵盖交通出行、物流配送、应急救援、文旅消费等“低空+”领域全产业链。成飞公司旗下的中航无人机、中国民航第二研究所，吉利科技集团旗下的沃飞长空、大疆等国内低空研发制造领域的头部企业，都将组团亮相展会。自贡、巴中以及四川天府新区、彭州、金堂等省内竞逐低空经济新兴产业方向的市州和区（市）县将携辖区内头部企业组团参展，与来自亚洲、欧洲、美洲等全球10个国家组成的国际展区创新产品同台竞技。

展会现场将设置无人机体验区，以339电视塔、九眼桥等成都地标建筑设计构建虚拟体验场景，体验者操控无人机即可“飞越四季蓉城”，新手也能过一把飞行瘾，一批专业高手将在展期进行障碍物飞行表演。

大力发展低空经济

成都正加速布局新型低空飞行器

6月20日上午，一架型号为阿古斯塔AW109的载人飞机从洛带通用机场起飞，经停成都高新区中国-欧洲中心后，10点42分左右，这架载人飞机在都江堰市青城山鹭岛起降点落地，约20分钟后再次转动旋翼，飞往洛带通用机场。这一天，成都城市低空载人航线验证飞行首飞成功。

低空经济蕴藏万亿级市场。赛迪研究数据显示，2023年我国低空经济及无人机规模达5059.5亿元，增速达33.8%。根据中国民航局发布的信息，预计到2025年，我国低空经济及无人机的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

作为航空航天产业强市、全国首批低空空域协同管理改革试点区，成都拥有国家级民用无人驾驶航空试验基地（试验区），航空产业综合实力全国前三，在国内航空产业中具有举足轻重的地位。成都市低空制造基础优势突出，大中型无人机研制能力居全国首位，eVTOL、飞行汽车等新型低空飞行器正在加速布局。

成都日报锦观新闻记者 李艳玲 制图 江蕊松

原标题：2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会19日举办 10个国家近百家企业竞逐“低空经济”

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